자동차 안전벨트의 구조와 원리

자동차 안전벨트 구성의 주요 구조

1. 직조 벨트 웨빙은 다양한 용도에 따라 약 50mm 너비, 약 1.2mm 두께의 나일론 또는 폴리 에스터 및 기타 합성 섬유로 직조 방법 및 열처리를 통해 요구되는 강도, 연신율 및 기타 특성을 달성합니다. 안전 벨트.갈등의 에너지를 흡수하는 부분이기도 하다.안전 벨트의 성능에 대해 국가마다 규정 요구 사항이 다릅니다.

2. 릴은 탑승자의 앉은 자세, 체형 등에 따라 안전벨트의 길이를 조절하고, 사용하지 않을 때에는 웨빙에 감아주는 장치입니다.
ELR(Emergency Locking Retractor)과 ALR(Automatic Locking Retractor)로 구분됩니다.

3. 고정 메커니즘 버클, 래치, 고정 핀 및 고정 시트 등을 포함한 고정 메커니즘. 버클 및 래치는 안전 벨트를 고정하고 풀기 위한 장치입니다.바디에 고정된 웨빙벨트의 한쪽 끝을 고정플레이트, 바디의 고정된 끝을 고정시트, 고정하기 위한 볼트를 고정볼트라고 합니다.어깨 안전 벨트 고정 핀의 위치는 안전 벨트를 묶을 때 편의성에 큰 영향을 미치므로 다양한 체격의 탑승자에게 적합하도록 일반적으로 조정 가능한 고정 메커니즘을 선택하고 어깨 안전 벨트의 위치를 ​​위쪽으로 조정할 수 있습니다. 아래에.

자동차 안전벨트의 작동 원리

릴의 역할은 웨빙을 보관하고 웨빙을 잠가서 빼내는 역할로 안전벨트에서 가장 복잡한 기계부품입니다.릴 내부에는 래칫 메커니즘이 있으며, 정상적인 상황에서는 탑승자가 시트에서 웨빙을 자유롭고 균일하게 당길 수 있지만, 프로세스가 중지되거나 차량이 비상 상황에 직면하면 웨빙이 릴에서 계속 당겨지면 래칫 메커니즘이 작동합니다. 웨빙을 자동으로 잠그고 웨빙이 빠지는 것을 방지하는 잠금 동작을 수행합니다.설치 고정편은 차체 또는 이어피스와 연결된 시트 구성요소, 플러그인 및 볼트 등의 설치 위치와 견고성이 안전 벨트 보호 효과와 탑승자의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다.


게시 시간: 2022년 7월 6일